Všichni víme, že vzduchem odpružená sedadla jsou v autobusech široce používána. Existuje několik klíčových důvodůvzduchem odpružené sedadloje všudypřítomný v autobusech:
● Absorpce vibrací:
Orientace proti směru jízdy a prodloužená životnost zesilují vibrační síly z vozovky. Odpružení sedadla řidiče tyto síly tlumí, aby se zabránilo bolesti a necitlivosti.
● Podpora páteře:
Vzduchové odpružení tím, že izoluje nárazy na nerovnostech, pomáhá udržovat přirozené křivky páteře. To zabraňuje zploštění bederní oblasti při dlouhém sezení.
● Trvanlivost:
Pružné působení vzduchových měchů vydrží stálé používání bez opotřebení. Překonají pěnové polštáře, které se mohou časem trvale stlačit.
● Přizpůsobitelné pohodlí:
Cestující v autobusech mají různé velikosti a požadavky na pohodlí. Nastavitelný tlak vzduchu vyhovuje individuálním preferencím pro ideální podporu.
● Snížení kinetózy:
Vyhlazení vibrací může snížit kinetózu u cestujících, kteří jsou k ní náchylní. Díky tomu jsou jízdy pohodlnější.
Celkově lze říci, že výhody vzduchového odpružení dobře odpovídají ergonomickým potřebám cestování autobusem. To vysvětluje rozšířené přijetí vzduchových sedadel.
Výhody vzduchem odpružené sedačky
1: Vzduchem odpružené sedadlo velmi dobře odolá nárazům a přináší pohodlný zážitek z jízdy. Poté, co se airbag uvnitř autosedačky naplní plynem, může řidič nastavit sedadlo kamionu do nejpohodlnější polohy tlaku vzduchu (tj. do rovnovážného bodu pohlcujícího vibrace) podle svých vlastních potřeb, aby se vyhnul únavě z řízení;
2: Obecně řečeno, vzduchem odpružené sedadlo nákladního vozidla má základní funkce tlumení nárazů a nastavení výšky. Luxusní vzduchem odpružené sedadlo nákladního vozidla může také poskytovat nastavení měkkosti a tvrdosti sedadla, nastavení bederní opěrky, funkce vyhřívání a ventilace a lze jej přizpůsobit každému individuálnímu požadavku. Řidič kamionu vytváří nejpohodlnější a nejsvěžejší prostředí pro řízení;
3: Široká škála aplikací, vhodné pro lehké nákladní automobily, těžké nákladní automobily, nákladní automobily a autobusy;
Nevýhody vzduchem odpružených autosedaček
Přestože autosedačky se vzduchovým odpružením poskytují vynikající tlumicí schopnosti, mají některé nevýhody:
● Cena:
Kompresor, airbagy a řídicí systémy zvyšují náklady ve srovnání se základními pěnovými polštáři. To omezuje použití na vozidla vyšší třídy.
● Složitost:
Více komponent znamená více věcí, které mohou selhat. Vzduchové vedení může unikat a kompresory se mohou časem opotřebovat.
● Údržba:
Systémy vzduchového odpružení vyžadují pravidelnou kontrolu a údržbu. Problémy, jako je únik vzduchu nebo vadné ventily, vyžadují opravu, aby zůstaly funkční.
● Hluk:
Kompresory vytvářejí slyšitelný hluk při nafukování airbagů. Novější konstrukce jsou však tišší.
● Prostor:
Spodní airbagy zasahují do prostoru pro nohy, což je problém zejména u menších vozidel. Pro jejich přizpůsobení je třeba zvýšit výšku sedadla.
● Hmotnost:
Přidaná čerpadla, vedení a hardware zvyšují celkovou hmotnost sedadla. To negativně ovlivňuje účinnost paliva.
Stručně řečeno, vzduchové odpružení je ve srovnání se základními sedadly za vyšší cenu a složitost. Většina však souhlasí s tím, že výhody převažují nad nevýhodami pro lepší každodenní pohodlí. Jak se technologie zlepšuje, nevýhody, jako je hluk a prostor, stále klesají.
Závěrem lze říci, že vzduchem odpružená sedadla poskytují hladší a pohodlnější jízdu tím, že aktivně izolují cestující od vibrací a nárazů. Nastavitelné vzduchové pružiny a tlumiče absorbují otřesy od vozovky, které standardní sedadla přenášejí přímo na řidiče. To pomáhá předcházet bolestem zad, únavě a bolestivosti během delšího provozu vozidla. I když jsou sedadla řidiče složitá a nákladná ve srovnání se základními konstrukcemi, vzduchem odpružená sedadla řidiče výrazně zlepšují zážitek z jízdy a nadále získávají na popularitě v automobilovém průmyslu a ve veřejné dopravě.
Zde je několik odkazů na technologii vzduchem odpružených sedadel:
• Bazley, CM, Mayton, AG, & Sanders, MS (2019). Základy dynamiky vzduchového odpružení sedadla, optimalizace návrhu a testování. SAE International Journal of Commercial Vehicles, 12(1), 134-149.
• Hiemenz, GJ, Hu, W., & White, EV (2007). Poloaktivní odpružení sedadel pro užitková vozidla. Technický dokument SAE.
• Liu, X., Ning, D., & Zhao, L. (2019). Přehled vystavení vibracím působícím na celé tělo vsedě a jeho vztahu k nepohodlí řidiče.
• Návrh a hodnocení odpružených sedadel pro terénní lesní vozidla. International Journal of Industrial Ergonomics, 61, 53-64.
Kontaktujte dodavatele sedadel YSR:
Telefon: +86-029-81136503
Email: sales@ysrseats.com
WhatsApp: +86-13991337062
Wechat: 18992819914
